详情描述
1.5吨架线式湘潭电机车牵引电压分为100V、250V两种,采用电阻调速或IGBT调速。其结构有内车架、外车架两种。其特点:运行稳定、灵活,操作简便,维护量少且易于维修。采用涨闸制动或电制动,制动效果好。
工作过程
高压交流电经牵引变流所降压、整流后,正极接到架空线上,负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触,将电流引入车内,再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机,驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动,从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。
使用环境
1、周围空气温度为40℃***低为-25℃。
2、空气相对湿度不大于90%,同时该月的平均***低温度不高于25℃。
注:机车牵引力按车轮与钢轨粘着系数0.25情况下确定,牵引力只能在短期启动时使用。
产品参数
型号 | CJY1.5/6、7、9G(B) | ||
粘重 | 1.5t | ||
轨距 | 600、762或900mm | ||
牵引力 | 2.55kN | 3.24kN | |
最大牵引力 | 3.68kN | ||
速度 | 4.54km/h | 6.6km/h | |
直流电压 | 100V | 250V | |
电机功率×台数 | 3.5kW×1 | 6.5kW×1 | |
尺寸 | 长度(带碰头) | 2340mm | 2370mm |
宽度 | 950、1112或1250mm | ||
高度(轨面至顶棚) | 550mm | ||
轴距 | 650mm | ||
轮径 | 460mm | ||
受电器工作高度 | 1600~2000mm | 1800~2000mm | |
最小转弯半径 | 5m | ||
调速方式 | 电阻或斩波调速 | ||
制动方式 | 机械制动 |
材料,工艺及出厂试验:
案例及反馈: