详情描述
30吨架线式湘潭电机车专为大型隧道工程,轨道工程设计的新产品,电机车具有外形尺寸小、轴距短、转弯半径小、速度快、牵引力大的特点。采用IGBT无级调速,起动平稳、故障率低,是新一代的节能产品。
本电机车采用V型橡胶弹簧,可以承受纵向、横向及垂直三个方向的振动和冲击,其翼板采用橡胶弹性翅板,确保产品过卸载坑时所受的冲击小。与此同时,30吨轨道牵引电机车可利用PLC编程计算机,通过三芯屏蔽电缆施行双机同步控制。露天型电机车为全封闭结构。机车设计新颖,驾驶舒适,安全可靠。
工作原理
采用电阻起制动直接控制、起动加速性能好、过载能力大、故障率低、操作、维修简便。采用v型橡胶弹簧,可以随纵向、横向及垂向三个方向的振动。
产品参数
粘重 | 30t | |||
轨距 | 600,700,900mm | |||
牵引力 | 43kN | |||
最大牵引力 | 52kN | |||
速度 | 13.2km/h | |||
直流电压 | 250V/550 | |||
电机功率×台数 | 85kW×2 | |||
尺寸 | 长度(带碰头) | 7600mm | ||
宽度 | 1410 | |||
高度(轨面至顶棚) | 1700-1900mm | |||
轴距 | 2000mm | 18m | ||
2300 | 22m | |||
2500 | 30m | |||
轮径 | 840mm | |||
受电弓工作高度 | 2000~3200mm | |||
调速方式 | 电阻、斩波或变频调速 | |||
制动方式 | 机械、空气或电气制动 |
材料,工艺及出厂试验:
案例及反馈: