湘潭变频电机车配的走行装置有何不同？

湘潭变频电机车配的走行装置有何不同？
  走行装置是变频调速器技术最重要的构成，不同矿井电机车的走行装置有所不同，一般走行装置主要由轴箱、齿轮罩和轮对等组合而成
,通常采用一级减速的圆柱直齿轮，大齿轮一般为两半式，主动齿轮用键要配合电机的轴端。齿轮外部都安装有齿轮套，可以有效防止阻碍物陷入齿轮中，影响其正常工作。轮对由车轮、轮轴和固定安装在轮轴上的附件构成，其中车轮由轮芯与轮箍钢制作的轮箍，通过温差法使其融为一体，轮轴在轴箱内，两端各装有轴承，这种轴承不同于一般的轴承，是向心圆锥滚子轴承。轴箱则依靠弹簧承受着全部设备的重量。后走行装置上的弹簧通常是固定在矿井电机车的侧面不动的
，前走行装置上的弹簧则负责调节两端轴承重量，使得矿井电机车承重平衡，有利于其安全运行。还有一种常见矿井电机车的走行装置是减速箱、轴箱和轮对等构成的。每台矿井电机车上各有两组，传动安
装在轴箱中，轴箱内部有备用的齿轮油。这种矿井电机车与上述那种矿井电机车最大的不同在于减速箱。减速箱盖上装有透气塞，用来检 测箱内油位，以便及时注油，油位应在２５～５０ｍｍ。减速箱分上下两半，其中上箱与牵引电机外壳配合，用螺栓衔接悬挂于车架上。
除了减速箱以外，轴箱也与前者有所区别。这种矿井电机车选用人字型橡胶弹簧结构，不仅使矿井电机车运行起来更加稳定，而且人字形橡胶弹簧简易、轻巧、灵活，能够有效延长使用寿命，节约维修成本，比前者先进，更受矿井工业的青睐。
  以上就是变频电机车配的走行装置有何不同的介绍。