湘潭电机车制动力是什么？

湘潭电机车制动力是什么？
车辆变速便会产生惯性力,刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力

制动力分为哪几类？

1、液压制动：将电机车运行的惯性能转换为液压能，转化的液压能能通过液压缸活塞杆进行辅助制动；同时需将手轮改装成拉杆式，司机在控制室内拉动拉杆将力通过转轴、传动杆及制动杆使闸瓦压紧车轮，实现制动。

2、摩擦制动：将空气压力通过机械传动装置传到闸瓦或闸片上，利用闸瓦与车轮踏面或闸片与制动盘的摩擦而产生制动力。闸瓦摩擦制动是我国采用的主要制动方式。

3、电气制动：电气制动是一种动力制动。在电力机车或内燃机车上把牵引电动机变为发电机，将列车的动能换成电能反馈到接触网或由电阻器变成热能，散逸到大气中去。但这种制动只能起辅助性调速作用，停车还要依靠摩擦制动。再生制动能一部分动能变成有用功，但反馈能量必须有一定的吸收装置。

无论是摩擦制动还是电气制动，都是利用轮轨之间的粘着而转变成制动力，因而，列车制动力的增大，最终受到轮轨间粘着的限制。