变频湘潭电机车变频器如何使用？

变频湘潭电机车变频器如何使用？

1、送电，变频器“准备”灯亮。不亮则检查变频器输入电源是否正常，变频器与司控器连接电缆的航空插头是否插好，主板上信号灯是否亮。若“故障”灯交替闪烁，则变频器有故障。

2、变频器“准备”灯正常，方向手柄置“前进”/“后退”位，“运行”灯亮，顺时针方向缓慢旋转调速手柄，机车由低速逐渐加速运行。调速时切忌从“0”速突然到最高速度，以免造成车速突变失控而发生人身设备安全事故。减速、停车时，调速手柄逆时针方向缓慢旋转，机车以一定的速度减速或停车。如果减速过快则有可能导致机车快速制动，车厢发生剧烈碰撞而掉道，严重时损坏齿轮、刹车装置和电机轴断裂等机械故障。

3、机车换向时，应先将调速手柄逆时针方向回到“0”位，机车减速到0，再将方向手柄置于所需“前进”/“后退”位才能换向。

司控器的速度/方向手柄具有机械互锁功能。操作时，方向手柄在“0”位时不能转动速度手柄；速度手柄不回“0”位时不能转动方向手柄。强行转动将造成司控器损坏。

4、运行中司控器面板上的“故障”灯报警时不必介意。在井下由于机车行进在运输线的某个位置（点）上，供电线路电压突变、轨道不平整、变频器输出电流瞬间加大等事件时常偶然发生。变频器所配的延时复位装置或手动复位按钮能消除这种偶发故障。一旦“故障”灯长亮，按手动复位按钮仍不能解除故障，则有可能是变频器损坏或复位按钮失灵。当出现这种现象时，可按以下方法做应急处理：

4.1 调速手柄逆时针方向回到“0”位；

4.2 断开变频器的主电源；

4.3 司控器的“故障”灯熄灭后再重新送电；

4.4“故障”灯熄灭则机车可继续运行。如果故障灯亮则说明故障仍未消除。

4.5 机车在装/卸料或短时停车期间，要将调速手柄置于“0”位，方向手柄置于“前进”/“后退”位，变频器对电机做电磁制动。需要指出的是，为了避免发生人身设备安全，用户不能用变频器对机车做长时间的电磁制动。同时，尽管我司提供的机器具有电制动功能，但用户不能取消机械制动装置，电制动只能是机械制动的补充。

4.6  机车运行时如遇有紧急情况，司机要快速将速度手柄回0，并快速启动机械刹车装置进行机械制动。

4.7  长时间驻车，司机必须采用机械制动的方式刹住机车，断开主电源，防止变频器空载运行消耗电能，避免设备发热；同时司控器的速度手柄和方向手柄一定要回0位。